対馬も危ない!?韓国が竹島に続き領有権主張

対馬も危ない!?韓国が竹島に続き領有権主張





土地も韓国系に買収されているという




以下、報道から。



 

  韓国が不法占拠している竹島(島根県)に続き、対馬(長崎県)の領有権まで主張し始めた。韓国の与野党国会議員50人が7月、返還要求決議案を発議したもので、危機感を覚えた日本の地方議員有志(超党派)ら15人が先週、現地視察に入った。そこでは、看過しがたい現実が繰り広げられていたという。

 ■「静かに浸食されている」

 「3日間かけて島内を回ると、静かに侵食されていることを実感しました」

 保守系団体「日本会議地方議員連盟」のメンバーで、視察団の一員である、東京都港区の山本へるみ区議(顔写真、民主党)はこう話す。

 対馬は日本海の西にある国境の島。面積は約708平方キロメートルで、佐渡島、奄美大島についで日本で3番目に大きい島(北方領土と沖縄本島を除く)だ。

 「古事記」や「日本書紀」にも登場する日本固有の領土だが、韓国の国会議員が7月に返還要求決議案を発議したうえ、同時期に韓国の退役軍人らが対馬に乗り込み、「竹島も対馬も韓国領土だ」などと激しい抗議行動を展開したため、危機感を持った地方議員有志らが視察に出かけた。

 山本氏は「経済停滞から、対馬の人々が韓国人や韓国資本に土地や建物を売却する事例が多数出ている。また、それが自衛隊基地の隣接地や周辺に集中するなど、安全保障上の懸念も出ている」と語る。

 2007年に対馬を訪れた韓国人は約6万5000人。1998年は300人だから、216倍にも膨れ上がった計算になる。特に9年前に韓国・釜山-対馬間の定期航路が開設されてから著しいという。

■ムクゲを勝手に植える人も

 これに伴うトラブルも多発しており、山本氏は「韓国人釣り客が法律で禁止されている『まき餌釣り』をしたり、神社に供えられた賽銭(さいせん)の日本円を価値の低い韓国ウォンと交換。スーパーで代金を払う前の食料品を食べ出したり、韓国の国花であるムクゲを勝手に植えたり、こういう話は数多くありました」と話す。

 視察団の感触では、対馬の人々の8、9割は現状に危機感を感じているが、韓国人観光客で利益を得る商工会などの認識は甘いという。韓国資本が確保した土地の中には、天皇皇后両陛下の行啓記念碑が建てられている場所もあるが、現在は簡単に立ち入ることもできないという。

 国家の基本は国民と領土だが、福田内閣が竹島をめぐる新学習指導要領解説書の記述などで不必要な譲歩をしたため、今後、韓国側が対馬についても荒唐無稽(むけい)な領有権主張を強めてくる可能性がある。

 山本氏は「韓国側による土地買収の裏には『対馬を影響下に置きたい』という国家的思惑があるのでは。外交では、相手の主張に反論しなければ認めたことになる。日本も断固反論すべきだ。対馬市の財部能成市長は、安全保障上の視点を踏まえた『国境離島振興法』の成立を求めている。われわれも国会議員を巻き込んで支援したい。ともかく、多くの国民に現状を知ってもらうことが重要だ」と語っている。


 


 本当に韓国というお国には呆れるが、それ以上に呆れるのが日本政府の何もしない対応だ。このままでは合法的に対馬という日本の中のひとつの市が、品性下劣な韓国人たちに乗っ取られてしまうのではないだろうか?

 以前の記事にも書いたが、対馬市は国境の街だ。やはり国防上は普通の場所とは違うと言う認識をするべきだ。北方領土と同じで、ちょっと先には何を考えているか分からない異国人たちが住む国があるのだから。

 そういう特殊な地域では、自由に土地を売買することを制限すべきだと思う。絶対に外国人には購入させないようなシステムが必要だ。もちろん法の目を潜ってくる輩も発生することを予期して、ガチガチに制限しなければならない。

 土地の売買は必ず政府を通して行い、民間の不動産業者にはやらせない、純日本人の血筋の家系が証明された者でないと購入する資格がない、土地所有者が外国人と婚姻関係や養子関係になった場合(内縁も含む)は所有権を放棄しなければならない等の処置が必要だと思う。

 ある韓国人の軍人OBなどは、「対馬侵攻作戦」という超アホな提言さえし、韓国人たちもそれに賛同している。軍事侵攻しなくても、今の日本の無策が続いていけば、いつか必ず対馬が韓国人と韓国企業だらけになってしまうだろう。

 合法的に日本の中に朝鮮民族の「国」が出来上がるわけだ。そこで日本の警察をけしかけ、内乱を起こし、騒ぎを大きくし、同胞救済のため、ドサクサにまぎれて軍事侵攻し、対馬を乗っ取るというシナリオが見えてくる。

 今の状況が続けば数十年後、韓国は絶対にそれを実行すると思う。長い年月をかけ、静かに日本の土地が侵食されていくのだ。これを放っておくことができるだろうか?そんな危機感を持っている日本人は非常に少ない。

 マスコミ、特にテレビや新聞は、この問題を大きく取り上げるべきだ。また我々一般市民も対馬へ観光に行き、対馬の人達の生活に貢献するべきだ。そして日本政府は真剣に、国防、領土、ナショナリズムの大切さを国民に周知徹底させなければならない義務がある。

 福田にそれができるのだろうか?できないだろう。弱腰外交で支那や朝鮮の言いなりだ。小泉や安倍のような主義主張ができないままだ。一刻も早く福田は失脚させて、キチンと外交ができる政治家を我々国民は輩出させなければならないのだ。


 

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テーマ : 韓国について
ジャンル : 政治・経済

試乗ベンツで暴走、大学生はね重体 23歳会社員を起訴

試乗ベンツで暴走、大学生はね重体 23歳会社員を起訴






C63AMG




以下、報道から。



 

 試乗のベンツで暴走し、自転車の大学生をはねたとして、東京地検は4日、自動車運転過失傷害の罪で、川崎市中原区小杉陣屋町、会社員、谷川恵亮容疑者(23)を起訴した。谷川被告が試乗したのは排気量が6000cc以上あるベンツで、関係者によると「市場価格は1000万円以上」という。

 起訴状などによると、谷川被告は6月15日、東京都品川区のメルセデスベンツディーラーのベンツを試乗。午後1時40分ごろ、同区八潮の路上で前方の車を追い越した後、横断しようと自転車で歩道から出てきた練馬区光が丘の男子大学生(20)をはねた。大学生は重体。

 谷川被告は、制限速度50キロの道路を約150キロで暴走。助手席にはディーラーの男性(38)が同乗しており、谷川被告に「警察に気をつけてくださいね」と声をかけたという。警視庁東京湾岸署は、試乗する客に安全運転の指導を徹底していたかなど、ディーラー側の責任についても調べている。



 そして、もうひとつのニュースから


 
 試乗中の車が起こした事故で警察がディーラーの責任を問うた今回の事故は、「売るためなら」と公道で150キロものスピードを容認したディーラー側の「販売至上主義」に警鐘を鳴らしたといえる。

 東京都文京区のある自動車販売店は「免許の有無は確認するが、基本的には希望者には試乗してもらう方針」と話す。初心者や高齢ドライバーの場合は個別に判断するが、「試乗場所は販売店の周囲の決められたコースで、発進時のハンドル操作性など、運転しやすさを見てもらうのが目的」(同)のため、実際に断ることはまれだ。

 今回のケースでは、試乗車が排気量6000cc以上という車種だったことが災いした。「こうした車では新車を買いたいという目的以上に、排気量の大きいエンジンを体感したいという欲求が試乗の目的になりかねない」(捜査幹部)。アクセルを踏めばすぐにスピードが出る。スピードを出すよう指示してはいないにせよ、ディーラー側は考えられる“暴走の危険”に対して、あまりに無自覚であったといえる。

 日本自動車ジャーナリスト協会の日下部保雄会長は「車はお金があれば自由に買えるだけに、ドライバーには高い倫理観と自制心が必要だ。こうした事故を放置すると、車そのものが社会悪になりかねない。車の性能をきちんと知っているのは販売店なのだから、売ろうとして客に弱い立場にいるのではなく、強く指導してほしい」と話す。

 最先端技術を取り入れた時価1000万円以上というベンツは、多くの自動車愛好家のあこがれであるはずだ。だからこそ、それを売る側には、「安全運転をする者にしか売らない」という高い倫理観が求められている。





 


 まだまだ頭の悪い超バカが存在した。川崎市中原区小杉陣屋町、会社員、谷川恵亮容疑者(23)は、超高級車&スーパーカーもどきともいえる メルセデスC63AMG を運転中に大事故を起こした。

 M3 とは比較にならないほどの大排気量と大パワーの メルセデスC63AMG だ。発進加速中にリアがホイルスピンして暴れてしまうほどだ。直線の加速はハンパではない。

 「谷川恵亮にメルセデス」とは、まさにキチガイに刃物そのものだろう。谷川恵亮容疑者(23)が金持ちの息子かどうか知らんが1000万円以上もする高級車を試乗すること自体、無理があるのではないか?もちろん若い人でも物凄く稼いでいる人はたくさんいるだろうが。

 クルマの性能自体、ハンパではないため、運転にも細心の注意が必要なのは当然だろう。約6200ccのV8エンジンから457hpをしぼり出すのだ!ドイツでは200キロ以上の巡航速度で走るのが、当たり前という前提で世に出たクルマなのだ。

 それも一般道で150キロものスピードを出すこと自体、キチガイとしか言えない。きっとこの谷川恵亮容疑者(23)は、メルセデスではなく国産車だろうが何だろうが暴走するだろう。どんな良いクルマでも、それを動かす人間でいかようにもなるだろう。

 このキチガイ運転手谷川恵亮容疑者(23)によって、一人の若者が重体だという。現在はどうなのだろう?ご両親や兄弟の思いを想像すると心が痛む。キチガイ1匹のために、いろいろな人の人生が大きく狂ってしまった・・・。

 



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試乗ベンツで暴走、大学生はね重体 23歳会社員を起訴
時評親爺 : それはAMGか?(メルセデス試乗で事故編)

逗子インター だんご3兄弟

逗子インター だんご3兄弟






仲が良いねえ(笑)







各車の車間距離はクルマ1台分(4~5mしかない)







次男と三男が仲が良いようだ(笑)



 毎日クルマを運転していると、いろいろな光景に出くわす。これだけのクルマとそれを運転する人間は多種多様だ。しかし、車間距離を詰めてくるクルマが最近は多いと思う。ドライバーを見ていると、老若男女関係ないようだ。小生も若い母親の軽自動車に煽られてしまったこともある(笑)

 この映像は横浜横須賀道路逗子インター入り口だ。制限速度は30キロと表示されているが、実際そんな速度で走っているクルマは1台も遭遇したことはない。前を走っているクルマが3台。時速60~70キロ程度で緩い上り坂を流しているが、各車の車間距離は、せいぜいクルマ1台分だ。つまり4~5メートルしかないのだ!

 時速10~20キロなら、まだ分かるが、70キロ近いスピードを出している状態で車間距離をあけないで運転すること自体、非常に危険な行為ではないだろうか?一番前のクルマの前に小動物でも横切り、そのクルマのドライバーが急ブレーキを踏んだりしたら・・・。間違いなく玉突き事故になるだろう。

 人間の心理は無意識のうちに、それは運転にも影響を及ぼしている。高速道路を走っていると気付くことが多いのだが、クルマ同士でかたまって群れを作っている。小生は普段の生活でもクルマの運転でも唯我独尊なので(笑)、単独で走ることが多い。

 高速道路での群れ状態だ。これがいくつもいくつも続いているのだ。もし、上空を飛んでいる飛行機やヘリコプターで撮影すれば、きっとすぐに分かるに違いない。人間運転していても独りでは寂しいようなのだ。それが無意識に前のクルマに付いて行ってしまうという行動に現れるのだ。

 この映像の3台のドライバーが、必ずしもその心理状態に該当するわけではないだろうが、かなりくっついて走っている。特に2台目のクルマと3台目のクルマの車間距離が近過ぎているようだ。広角カメラなので、小生のクルマから遠く見えるが、実際は数十メートル程度しか離れていないのだ。

 





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堂々と信号無視するバカ

堂々と信号無視するバカ






赤信号で停車中







左側のバイクは既に減速もしていない







まだ赤信号だ







ここまで赤信号で交差点に深く進入している!







やっと青信号に変わった



 朝の通勤時でのことだ。場所は金沢八景の先にある関東学院の近くの交差点だ。結構朝は交通量も多く、対向車線のクルマは右折が多いので、かなり注意を要する場所でもある。

 小生はオートバイも運転をするので、二輪車の動きには気をつけてはいるが、最近の原チャリやアホなビッグスクーターの動きには、ヒヤヒヤさせられることもしばしばある。

 このビデオに出て来るバカな原チャリは、堂々と信号無視をして交差店内に突入していった。左側から来る車両を来ないと判断して、そのまま赤信号で進入したのだろう。恐らくこいつは常習に間違いない。

 こういう輩はこちらが注意していないと本当に危ない。平気で左側や右側から無理な追い抜きや追越をかけてくる。こういう無法者達を警察はバンバン取り締まってくれないだろうか?考えようによっては、暴走族よりタチの悪い連中かもしれない・・・・。




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